OUTLANDER MAX 1000R XT-P – Продажа техники BRP – Капитан моторс

OUTLANDER MAX 1000R XT-P

2020 г.
от *

без учета доставки и дополнительного оборудования.

Утилитарные квадроциклы Outlander

Двигатель

Тип Rotax, V-образный, жидкостного охлаждения

Объем, см3 976

Трансмиссия

Отключаемый полный привод; муфта Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал

Мощность, л.с. 91

Шасси

Тип передней подвески Двойные А-образные рычаги с амортизаторами FOX 1.5 PODIUM QS3

Ход передней подвески, мм 233

Тип задней подвески Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) с амортизаторами FOX 1.5 PODIUM QS3

Ход задней подвески, мм 251

Передний тормозной механизм

Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами

Задний тормозной механизм

Один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом

Передние колеса, дюймы ITP Terracross 26″ x 8″ x 14″

Задние колеса, дюймы ITP Terracross 26″ x 10″ x 14″

Размеры

Колесная база (мм) 1499

Клиренс (мм) 279

Сухой вес (кг) 408

Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) Переднего: 45 кг Заднего: 90 кг

Емкость топливного бака (л) 20,5

Элементы комплектации

Двигатель Rotax® 1000R (91 л.с.)

Бесступенчатая трансмиссия (CVT) c возможностью торможения двигателем

Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами

Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI)

Муфта Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал

Тяговое усилие 750 кг

Емкость топливного бака 20,5 л

Шины 26″ ITP Terracross

Рама выполнена по технологии пространственной балки второго поколения (SST G2) с усовершенствованной геометрией подвесок

Многофункциональная цифровая панель приборов

Стальные багажники общей грузоподъемностью 135 кг с системой быстрого крепления аксессуаров LinQ™

Амортизаторы FOX PODIUM 1.5 QS3

Электрическая лебедка WARN (1361 кг)

Динамический усилитель руля DPS

Противоугонная система DESS

Двухместное сиденье со спинкой и ручками

Модельный год

Объем двигателя

ПО-НАСТОЯЩЕМУ МОЩНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ С ТРЕМЯ РЕЖИМАМИ

Благодаря интеллектуальной системе управления дроссельной заслонкой (iTC™️) квадроциклы Outlander с двигателями Rotax 850 и 1000R невероятно отзывчивы и контролируемы. Электронный впрыск топлива iTC с тремя режимами (обычный, спортивный и рабочий) поддерживает стабильно высокую производительность.
iTC

САМЫЙ ТЕХНОЛОГИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА РЫНКЕ

ЛИНЕЙКА НАДЕЖНЫХ И МОЩНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ROTAX

Outlander с уверенным ревом входит в поворот: вся мощь двигателей Rotax V-Twin на 91 л. с. (1000R), 78 л. с. (850) и 62 л. с. (650) используется по максимуму.
Двигатель Rotax
  • Регистрация
Lost your password? Please enter your username or email address. You will receive a link to create a new password via email.