OUTLANDER MAX DPS 1000R GG

2021 г.
от 1 506 000*

без учета доставки и дополнительного оборудования.

Утилитарные квадроциклы Outlander

Двигатель

Тип: Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения

Объем, см3: 976

Трансмиссия: Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем.

2WD/ 4WD с автоматической блокировкой переднего дифференциала Visco-Lok QE

Шасси

Мощность, л.с.: 90

Тип передней подвески: Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости

Ход передней подвески, мм: 233

Тип задней подвески: Независимая подвеска с продольными рычагами (TTI)

Ход задней подвески, мм: 251

Передний тормозной механизм: Два вентилируемых тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами

Задний тормозной механизм: Вентилируемый тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом

Передние колеса, дюймы: ITP† Terracross 26×8×14

Задние колеса, дюймы: ITP† Terracross 26×10×14

Размеры

Колесная база (мм): 1499

Клиренс (мм): 279

Сухой вес (кг): 408

Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): Переднего: 45 кг Заднего: 90 кг

Емкость топливного бака (л): 20,5

Модельный год

Объем двигателя

ПО-НАСТОЯЩЕМУ МОЩНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ С ТРЕМЯ РЕЖИМАМИ

Благодаря интеллектуальной системе управления дроссельной заслонкой (iTC™️) квадроциклы Outlander с двигателями Rotax 850 и 1000R невероятно отзывчивы и контролируемы. Электронный впрыск топлива iTC с тремя режимами (обычный, спортивный и рабочий) поддерживает стабильно высокую производительность.
iTC

САМЫЙ ТЕХНОЛОГИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА РЫНКЕ

ЛИНЕЙКА НАДЕЖНЫХ И МОЩНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ROTAX

Outlander с уверенным ревом входит в поворот: вся мощь двигателей Rotax V-Twin на 91 л. с. (1000R), 78 л. с. (850) и 62 л. с. (650) используется по максимуму.
Двигатель Rotax
  • Регистрация
Lost your password? Please enter your username or email address. You will receive a link to create a new password via email.